湖南日报9月17日讯（全媒体记者 王晗 通讯员 廖颖煊 王永博）平稳起步、变道减速、障碍绕行……14日上午，在国家智能网联汽车（长沙）测试区，一辆搭载智能自动驾驶技术的大巴车行驶在测试道路。“这是我们与香港一家科技公司合作研发的自动驾驶大巴，选择来长沙测试，是看中这里专业的测试场景和良好的智能网联产业基础。”测试工程师李志强告诉记者，该车辆测试里程已突破1000公里，将在香港投放。

　　该测试区位于湖南湘江新区，占地1232亩，拥有228个智能网联测试场景，模拟场景国内最多，综合性能全国领先，并率先启用智能网联汽车预期功能安全测试基地，首创基于危险场景和特殊气象环境的“智能汽车信心度”测评等，为多家智能网联汽车企业积累测试数据、提升研发能力提供强力支撑。

　　记者了解到，今年来测试区测试业务量逐月增长。尤其是6至8月，测试区就开展了预期功能安全研发测试、自动驾驶编队测试、标准法规测试、智车信心度测试等700余场，测试里程约3万公里，业务量同比增加近20%，其中研发测试占比95%以上。